El Gobierno nacional anunció cambios en el Código Aeronáutico que modifican los tiempos máximos de vuelo y los períodos de descanso para tripulaciones de vuelo y cabina, alineándolos con los estándares estadounidenses. Según fuentes oficiales, estas reformas no implican riesgos para la seguridad operacional del sistema.

Las autoridades destacaron que, por primera vez, la norma tiene un carácter técnico más que gremial y que está inspirada en las regulaciones internacionales, como la FAR parte 117 y los documentos de la OACI. Señalaron que se actualizan normas antiguas, que beneficiaban principalmente a Aerolíneas Argentinas y a sectores sindicales, y que ahora se buscan eficientizar costos sin poner en juego la seguridad.

Entre los cambios principales se incluye la exclusión del tiempo de traslado al aeropuerto como parte de la jornada laboral, la reducción del descanso semanal mínimo de 36 a 30 horas para adecuarlo a la FAA, y el aumento de las horas máximas de vuelo anual de 800 a 1.000, con un máximo diario de 8 horas. Además, se ajustaron los períodos de vacaciones, eliminando la sumatoria de días que se aplicaba antes.

La medida, publicada en el Boletín Oficial a través del DNU N° 378/2025, fue impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. Según el Gobierno, estas modificaciones también beneficiarían a los pasajeros al reducir costos operativos y mejorar la gestión de venta de tickets.